기계에는 독립적인 전원 메커니즘과 전기 시스템이 있습니다. 그것은 버튼 중앙 집중식 제어를 채택하고 조정, 수동 및 반자동의 세 가지 작업 모드를 실현할 수 있습니다. 기계의 작동 압력, 누르는 속도, 스트로크 및 무부하 급감속 범위, 모두 기반으로 할 수 있습니다. 프로세스 조정이 필요하며 배출 프로세스를 완료할 수 있습니다. 세 가지 프로세스 방법이 있습니다: 배출 프로세스 및 스트레칭 프로세스. 각 프로세스는 고정 압력 및 고정 프로세스입니다. 두 가지 프로세스 작업을 선택할 수 있습니다. 고정 압력 성형 공정에는 배출 지연 및 자동 복귀가 있습니다.
독립적인 전원 조직 및 전기 시스템, 중앙 제어를 위한 버튼 사용으로 조정 및 반자동 작동 방법을 완료할 수 있습니다. 이동식 작업대는 가변 주파수 컨트롤러로 구동되며 전기는 세계 최고의 PLC 프로그래머블 컨트롤러를 사용합니다. YH25-315D&'T&'형 이동식 작업대의 설명 및 생산 혁신은 일련의 유압 프레스 자동화를 개선하고 출력을 높이며 노동 집약도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 운영자의.
에너지를 전달하는 매체로 액체를 사용하고, 모자 실린더의 고급 유압 회로, 낮은 오일 온도, 10MM/s 이상의 유휴 스트로크 속도, 20MM/s 미만의 작업 속도, 장비 대기, 빠르게 위아래로 미끄러질 때 소음을 채택합니다. 75 데시벨을 초과하지 않으며 4열 3판 구조를 채택합니다. 가동판의 수직 정확도는 4개의 정밀 가이드 슬리브에 의해 제어됩니다. 하부 작업 표면과 상부 작업 표면의 모든 지점의 평행 정확도는 0.08MM 미만입니다.
1. 품질을 낮추고 재료를 절약하십시오. 자동차 엔진 브라켓, 라디에이터 브라켓 등의 대표적인 부품은 하이드로포밍 부품을 스탬핑 부품에 비해 20~40%, 중공 단차축 부품은 40~50% 경량화할 수 있다.
2. 부품과 금형의 수를 줄인다? 금형 비용을 줄입니다. 하이드로포밍 부품은 일반적으로 한 세트의 몰드만 필요하지만 대부분의 스탬핑 부품에는 여러 세트의 몰드가 필요합니다. 하이드로포밍된 엔진 브래킷 부품 수가 6개에서 1개로, 라디에이터 브래킷 부품 수가 17개에서 10개로 감소했습니다.
3. 후속 가공 및 조립을 위한 용접량을 줄일 수 있습니다. 라디에이터 브래킷을 예로 들면 방열 면적이 43% 증가하고 솔더 조인트 수는 174개에서 20개로 감소했습니다. 공정 수는 13개에서 6개로 감소되었으며 생산성은 66%.
4. 강도 및 강성, 특히 피로 강도를 향상시킵니다. 예를 들어, 하이드로포밍된 라디에이터 브래킷은 강성을 수직 방향으로 39%, 수평 방향으로 50% 증가시킬 수 있습니다.
5. 생산 비용을 줄입니다. 적용된 하이드로포밍 부품의 통계 분석에 따르면 하이드로포밍 부품의 생산 비용은 스탬핑 부품에 비해 평균 15%-20% 감소하고 금형 비용은 20%-30% 감소합니다.
