1. 슬라이더의 구동력에 따라 기계식과 유압식의 두 가지 유형으로 나눌 수 있으므로 펀치 프레스는 용도에 따라 다른 구동력으로 나뉩니다.
(1) 기계펀치
(2) 유압펀치
일반적인 판금 스탬핑 가공은 대부분 기계식 펀칭기를 사용합니다. 사용하는 액체에 따라 유압 프레스에는 유압 프레스와 유압 프레스가 있습니다. 유압 프레스의 대부분은 유압 프레스이며 유압 프레스는 주로 대형 기계 또는 특수 기계에 사용됩니다.
2. 슬라이더의 움직임에 따라 분류:
슬라이더의 움직임에 따라 싱글액션, 더블액션, 트리플액션 펀치프레스가 있습니다. 가장 많이 사용되는 유일한 것은 하나의 슬라이더가 있는 싱글 액션 펀치 프레스입니다. 더블 액션 및 트리플 액션 펀치 프레스는 주로 자동차 차체 및 대형 가공 부품의 확장 가공에 사용됩니다. , 그 수는 매우 적습니다.
3. 슬라이더 구동 메커니즘의 분류에 따르면:
(1) 크랭크축 펀치
크랭크축 기구를 사용하는 펀칭기를 크랭크축 펀칭기라고 하며, 대부분의 기계식 펀칭기는 이 기구를 사용합니다. 크랭크축 기구를 가장 많이 사용하는 이유는 제작이 용이하고 스트로크 하단의 위치를 정확하게 결정할 수 있으며 슬라이더의 움직임 곡선은 일반적으로 다양한 가공에 적합하기 때문입니다. 따라서 이러한 유형의 스탬핑은 펀칭, 벤딩, 스트레칭, 열간 단조, 온간 단조, 냉간 단조 및 기타 거의 모든 펀칭 공정에 적합합니다.
(2) 크랭크축 펀치 없음
크랭크 샤프트 펀치가 없는 것을 편심 기어 펀치라고도 합니다. 크랭크 샤프트 펀치와 편심 기어 펀치의 기능을 비교하면 Table 2와 같이 편심 기어 펀치가 크랭크 샤프트보다 샤프트 강성, 윤활, 외관 및 유지 보수 측면에서 우수합니다. 가격이 더 비싸다는 단점이 있습니다. 스트로크가 길수록 편심 기어 펀치가 유리하고 특수 펀칭기의 스트로크가 짧으면 크랭크 샤프트 펀치가 좋습니다. 따라서 소형 기계 및 고속 펀칭 펀치도 크랭크 샤프트 펀치 분야에 있습니다.
(3) 펀치 토글
슬라이더 드라이브에서 토글 메커니즘을 사용하는 사람들을 토글 펀치라고 합니다. 이 펀치는 하사점 부근에서 슬라이더의 속도가 매우 느려지는 독특한 슬라이더 모션 곡선을 가지고 있습니다(크랭크 샤프트 펀치에 비해). 또한 스트로크의 하사점 위치도 정확하게 결정됩니다. 따라서 이러한 유형의 펀치는 엠보싱 및 마무리와 같은 압축 가공에 적합하며 냉간 단조가 가장 많이 사용됩니다.
(4) 마찰 펀치
트랙 드라이브에 마찰 전달과 나사 메커니즘을 사용하는 펀치를 마찰 펀치라고 합니다. 이러한 유형의 펀치는 단조 및 파쇄 작업에 가장 적합하며 굽힘, 성형, 연신 등의 가공에도 사용할 수 있습니다. 가격이 저렴하여 다양한 기능을 가지고 있으며 전쟁 전에 널리 사용되었습니다. 스트로크 하단의 위치를 결정할 수없고 가공 정확도가 낮고 생산 속도가 느리고 제어 조작이 잘못되었을 때 과부하가 걸리고 숙련 된 기술이 필요하기 때문에 점차 제거되고 있습니다.
(5) 나선형 펀치
슬라이더 구동 기구에 나사 기구를 사용하는 것을 나사 펀치(또는 나사 펀치)라고 합니다.
(6) 랙펀치
슬라이더 구동 메커니즘에 랙 및 피니언 메커니즘을 사용하는 것을 랙 펀치라고 합니다. 나선형 펀치는 랙 펀치와 거의 동일한 특성을 가지며 그 특성은 유압 펀치와 거의 동일합니다. 부싱, 부스러기 및 기타 항목에 압착, 오일 압착, 번들링 및 탄피 배출(핫 룸 압착 가공) 등의 항목을 압착하는 데 사용되었지만 유압 프레스로 대체되었습니다. 매우 특별한 상황 외에는 더 이상 사용되지 않습니다.
(7) 링크 펀치
슬라이더 구동 메커니즘에 다양한 연결 메커니즘을 사용하는 펀치를 연결 펀치라고 합니다. 링키지 메카니즘을 사용하는 목적은 묘화 과정에서 처리 주기를 단축하면서 묘화 속도를 한계 내로 유지하고 묘화 과정의 속도 변화를 줄여 접근 스트로크와 상사점으로부터의 거리를 빠르게 하는 것입니다. 처리 시작점으로 이동합니다. 하사점에서 상사점까지의 복귀 스트로크의 속도는 크랭크축 펀칭기보다 사이클을 짧게 하여 생산성을 향상시킵니다. 이 유형의 펀치는 고대부터 원통형 용기의 깊은 확장에 사용되었으며 베드 표면이 비교적 좁습니다. 최근에는 자동차 차체 패널 가공에 사용되고 있으며 베드 표면이 비교적 넓다.
(8) 캠펀치
슬라이더 구동 기구에 캠 기구를 사용한 펀치를 캠 펀치라고 합니다. 이 펀치의 특징은 원하는 슬라이더 이동 곡선을 쉽게 얻을 수 있도록 적절한 캠 모양을 만드는 것입니다. 그러나 캠 기구의 특성상 큰 힘을 전달하기 어려우므로 펀칭 용량이 매우 작습니다.
